Новости

Нижегородські схили - вісім років по тому

Вадим Косолапов aka evil_nn
Сайт автора: www.duskrider.narod.ru

Свого часу я, горя ентузіазмом, написав статтю-огляд для порталу RASC.ru, проте з тих пір багато чого змінилося, та й підросло вже нове покоління любителів лиж і сноубордів. Тому я вирішив освіжити материальчик, а щоб було цікавіше, залишив в якості історичного екскурсу стару статтю цілком в тексті, забезпечивши її поясненнями за кожним місцем окремо: ІМХО, так буде наочніше. Вся нова інформація виділена курсивом. Отже:

Більшість присутніх в даній конференції, на жаль, позбавлена ​​можливості постійно кататися в великих горах, тому неминуче використання для задоволення гірськолижної пристрасті прилеглих приосадкуватих пупирь. Про підмосковні місця катання досить багато написано, і я сам, керуючись цими описами і рухомий цікавістю, присвятив з сім'єю один день перед від'їздом в Андорру на Новий рік-2001 об'їзду 3-х катальних місць Підмосков'я в районі Дмитровського шосе (Волен, Шуколово (ДЮСШ праця), д. Ильинское). Можу відповідально сказати, що якщо по сервісу і оснащення в цілому перевага столичних схилів незаперечно, то за різноманітністю, висоті схилів і цікавинки катання попереду, без сумніву, схили нижегородські. Тому, рухомий патріотичними почуттями, я вирішив скласти короткий путівник по місцях катання ніжегородцев. Тепер будь-хто, хто виявиться взимку в наших краях, зможе з толком використовувати свій вільний час.

Все катання в Нижньому Новгороді і околицях здійснюється з високого берега або Волги, або Оки. В межах міста є 5 схилів, оснащених підйомниками, за містом - ще 2. (Див. схеми 1 і 2 ). Відразу обмовлюся, що ні цивілізованих підйомників з витяжними бугелями, ні тим більше креселок в Нижньому немає.

Ця інформація злегка застаріла - тепер за межею міста є не 2, а чотири місця, куди можна поїхати покататися.

"Семашко".
Схил знаходиться на волзькому схилі за обласною лікарнею ім. Семашко на вулиці Родіонова. Проїзд на громадському транспорті до ост. "Обласна лікарня ім. Семашка", далі метрів 400 пішки, обходячи вищезгадану лікарню справа, на власній машині - до села поєднувати з Нижньо-Волзької набережній, якраз під'їжджаєш безпосередньо до викотився. Один підйомник, схил досить крутий і усіяний невигубними буграми. Явно не для початківців. З боків є парочка варіантів спуску по нераскатанному. Ні бугелів, ні лиж в прокаті немає, на підйомник пускають з бугелем будь-якої конструкції (товщина троса ~ 12 мм). Працює по суботах і неділях в залежності від побажань більшості катаються членів клубу, зазвичай до 15-16 годин. Нагорі є вагончик. У сезон 01-02 оплата за день катання становила 40 рублів.

До сезону 2009-2010 нічого принципово не змінилося: хіба що з'явилося обмежена кількість бугелів напрокат, так підросли ціни відповідно минулого часу. Як і раніше, власників сноубордів на цьому схилі не чекають - це принципова позиція клубу.

Трамплін.
Берег Волги в районі комплексу трамплінів. Проїзд громадським транспортом до зупинки пл. Сінна або до ост. Інститут травматології та ортопедії (іноді дуже навіть актуальне сусідство; о)), пішки доведеться йти метрів 300 - 400. На власній машині - можна прямо до верхньої точки підйомника на Верхньо-Волзької набережній, або по Нижньо-Волзької набережній. Там, якщо машина не повноприводна, є ймовірність не доїхати прямо до викочування, тоді доведеться йти пішки метрів 200. Схил рівний, з рівномірною пристойною крутизною близько 30 градусів, у верхній частині шириною метрів 100, внизу розділяється на два вузьких викочування. Перепад близько 90 м. Бугель у вигляді гачка використовувати не дозволяють, товщина троса ~ 10 мм. Є прокат спорядження, правда, вельми похилого, бугелем в разі необхідності теж забезпечать. У сезон 01-02 прокат спорядження коштував 50 руб. / День, користування підйомником - 40 руб. / День. Нагорі є кафе-шашлична. Намагаються працювати кожен день, крім понеділка, якщо є хоч одна людина на горі, підйомник не вимикають. Тобто підйомник може не крутитися через відсутність катаються, але якщо підійти до хлопців в кімнатку в будівлі адміністрації комплексу трамплінів і попросити включити підйомник, думаю, що вони не відмовлять. З родзинок - можливість покататися з гори приземлення великого, 90-метрового, і 60-метрового трамплінів, в період, коли немає змагань. Обов'язкова умова в даному випадку - спуск тільки навпростець, щоб не псувати підготовлену гору. При хорошому ковзанні і спусковий низькій стійці швидкість в нижній частині - близько 100 км / ч.

Від того часу внизу побудували кафешку, прокат став поприличней, навесні саме тут бульдозером кілька років поспіль наривали подобу парку і проводили місцевий контест для бордерів і ньюскулеров. Правда, в 2007 році виділили неміряно бабла на реконструкцію всього комплексу, і ці гроші з весни-2008 почали активно освоювати. Для початку все огородили капітальним парканом, побудували новий 40-метровий трамплін. Великий, девяностометровий трамплін благополучно розібрали, поміняли покриття на горі приземлення. Тепер уже, як бувало раніше, прокотитися по горі приземлення не вийде. Інших помітних змін на цей момент не відбулося. День катання в цьому сезоні коштував 300 рублів.

У Палацу спорту ( "у туристів").
Берег Оки в районі нагорного Палацу спорту. Проїзд громадським транспортом до зупинки "Нагорний Палац спорту", далі пішки в сторону річки метрів 600, з яких половину можна виконати, встегнувшісь в лижі, під невеликий ухил. Якщо на машині, то заїжджати краще з Нижньо-Волзької набережній від Канавинского моста, далі по вул. Чернігівській, і далі, продовжуючи рух уздовж берега Оки. Кількість паркувальних місць сильно обмежена, але завжди можна, озброївшись лопаткою, відрити собі невелику площадку. Після сильного снігопаду є ймовірність, що дорогу не встигнуть почистити (звичайного руху там немає), тоді пробитися до місця вийде тільки на чому-небудь джіпообразном. Підйомник один, товщина троса 12мм, бугелі будь-які. Трос старий, часом розплітається, профіль схилу, де підйомник, досить складний, з перегинами, і періодично відбуваються всілякі неприємності: то трос злетить з роликів, то расплетётся, то чийсь бугель затягне в колесо. Є сарайкі, де можна переодягтися, і де члени місцевого клубу п'ють чай і чогось міцнішого. Періодично робляться спроби то в одному, то в іншому місці запустити ще один підйомник, але стабільного результату досягти не вдається. Перепад висот близько 100 м. Катання відбувається в дуже різноманітних варіантах на ділянці укосу шириною метрів 200 з численними уступами між величезних вікових лип, якими заріс весь схил. Осторонь, приблизно метрів 300 вправо від верхньої точки підйомника, є ще один схил, так званий "машзавод". Мабуть, це найкрутіша з місцевих гір. В її верхній частині сніг толком не тримається, а крутизна доходить до 45 градусів. З плюсів можна відзначити можливість спусків по цілині між дерев у багатьох місцях на ділянці укосу метрів по 600 в обидві сторони від підйомника. Правда, і любителі внетрассового катання в основному збираються тут, тому вже через день після снігопаду найбільш ласі містечка, як правило, розкочуються. У сезон 01-02 за право покататися протягом дня стягували 40 рублів. Ніякого прокату немає. Працює все це у вихідні приблизно з 10-30, 11 годин (залежить від того, наскільки серйозний свято було напередодні).

Тут відбулися деякі зміни. Наприклад, проблеми з тросом на основному підйомнику вирішені. Ще почав більш-менш стабільно працювати другий бугель, встановлений якраз вздовж машзаводу. Члени клубу виконали дуже помітну роботу з розчищення прилеглих схилів від чагарнику і молодої порослі - місць, де можна потішити себе спуском по свіжому снігу в крутому кулуарчіке після снігопаду, помітно додалося. Знову ж: якщо раніше ставлення членів клубу до сноубордерами було абсолютно ортодоксальним, то тепер ні-ні, та можна побачити спускається досочніков. Правда, поки висуваються відмазки про те, що це, мовляв, доморощені екземпляри, з якихось причин змінили снаряд. Однак, якщо так піде і далі, то, дивись, бабло знову переможе класову неприязнь, і сноубордери зможуть по достоїнству оцінити катання на цій непоганий горе. До речі, і під'їзд помітно спростився - після чергової зміни начальника ГЖД доріжку, що спускається до річки від заправки Лукойла на проспекті Гагаріна, стали чистити і посипати піском із сіллю з гідним похвали фанатизмом: мабуть, високопосадовець любить ввечері попаритися в чудовій лазні на території бази Локомотив. База знаходиться в безпосередній близькості як від описуваного катального місця, так і від Слуда (№4).

Слуда.
Найзаслуженіший схил - його оснастили першим підйомником аж в 1965-му. До 2001 року тут на базі Горьківської залізниці функціонувала ДЮСШ, потім, на жаль, фінансування остаточно припинили. Якщо добиратися сюди на машині, то доведеться проїхати приблизно на 700 метрів далі по тій же дорозі, що і в попередньому випадку (до "туристам"), якщо на міському транспорті - до зупинки "вул. Медична 'на проспекті Гагаріна, і, надівши лижі, проїхати під ухил метрів 500. Є два підйомники, на майбутній рік, напевно, з'явиться третій (дублер) для усунення черг. В цьому році, нарешті, були отримані численні узгодження з міською адміністрацією, екологами та адміністрацією парку і почалася відсипання ґрунту на верхню частину гори. По завершено ії робіт у верхній частині повинен утворитися великий (відносно, звичайно) цирк і якість катання має помітно покращитися. Катання відбувається по 4-5 основних трасах, розчищених від дерев, шириною від 5 до 40 метрів. Перепад висот близько 95 м .. Є де покататися і початківцям, і спортсменам. На даний момент це - найбільш розкручений зі схилів у межах міста. Є прокат старенького інвентарю, в минулому році коштував 100 руб. / день, користування підйомниками коштувало 50 руб. / день, бугелем при необхідності забезпечать. Товщина тросів на підйомниках 9,1 мм, пускають з будь-якими бугелями. Директор ДЮСШ Семенов Олександр Анатолійович обіцяє в цьому році відновити роботу секції, правда, на комерційній основі. Завдяки його особистим зв'язкам і залученню спонсорів та міської адміністрації на Слуда вдається проводити щорічно відкрита першість міста та Кубок ветеранів. На старт заявляється зазвичай людина 35-40. Народу в вихідні збирається багато і в черзі на підйомник, провідний на більш простий схил, доводиться вистоювати хвилин по 10-15, особливо якщо збирається багато чайників, недостатньо добре освоїли чіпляння бугелем за трос. Тут іноді з'являються рідкісні в Нижньому бордери. Катання відбувається по суботах і неділях гарантовано, працює простенький буфет, є шашлики. Питання з катанням в будні поки не ясний. Очевидно, все буде залежати від того, як вирішиться питання зі спортивною школою та скільки буде бажаючих кататися в будні.

Тут відбулися досить значні зміни, і не завжди в позитивну сторону. В першу чергу це стосується прихованої від сторонніх очей, але не припиняється підкилимної боротьбою за право володіння цим ласим земельною ділянкою практично в центрі міста. Свого часу А.А. Семенов благополучно підписав договір оренду землі на ДЮСШ на 49 років, але ... недовго музика грала. З приходом в наш регіон нового губернатора все раніше укладені договори були визнані неправильно оформленими, і почалася тяганина ... Не вдаючись в подробиці, скажу, що зараз одна з відомих в Н.Новгороде компаній всіляко намагається відсудити права на земельну ділянкою, а Семенов зі свого боку намагається цьому протистояти, використовуючи підтримку частини чиновників адміністрації та особисті знайомства. Чим закінчиться це Бодалово, поки неясно. Невизначеність статусу даної земельної ділянки - основна причина того, що в нашому місті досі немає нормального гірськолижного комплексу: який інвестор буде вкладати гроші в проект, де землю можуть вилучити у будь-який момент?
Що стосується решти: найцікавіший, довгий бугель на круту гору ось уже кілька років до сезону не натягують, що особисто для мене помітно зменшило привабливість даного місця з точки зору катання. Пов'язано це ще й з тим, що ліва частина гори (якщо дивитися знизу), яку обслуговував цей бугель, тепер віддана на поталу сноубордистам, для яких це місце стало основним в місті для катання. Натовп там збирається неабияка, будують собі трампліни, тусят і т.д. Проте, існує конфронтація між сноубордический суспільством і гірськолижної секцією - Семенов ревно оберігає свої схили і намагається морально впливати на порушників кордону, приватно не особливо вибираючи вирази. Допомагає погано. Часом протистояння набуває зовсім потворні форми - на початку лютого 2010 хтось перерубав трос. І хоча винних не знайшли, особисто у мене мало сумнівів у тому, чиїх це рук справа.
Дублюючий підйомник встановили, він працює, коли необхідно. У цьому сезоні день катання коштував 300 рублів. Сноубордистів пускають за умови, що вони пристойно стоять на ногах і не падають при підйомі на бугелі, створюючи проблеми всім іншим.

НІІІС (науково-дослідний інститут вимірювальних систем).
Схил знаходиться в мікрорайоні Щербинки-2 поруч з даними моторошно засекреченим свого часу інститутом. Добиратися на громадському транспорті до зупинки "Музей Академіка Сахарова" на проспекті Гагаріна (саме тут він коротав час на засланні), звідти йти пішки в сторону річки метрів 500-600. На автомобілі можна під'їхати прямо до верху гори, але тоді згортати треба на зупинку далі, і їхати, огинаючи НІІІС справа, між його парканом і гаражами, орієнтуючись на щоглу високовольткі на краю укосу. Тутешнє катання в минулому сезоні оцінювалося в 40 руб / день, бугель нададуть, але за додаткові 15 рублів. Нагорі стоять два вагончика, де члени клубу відпочивають після і під час катання. Перепад висот тут близько 110 м. Верхня частина гори - 2 варіанти, що сходяться разом приблизно через чверть схилу; один з них серйозно крутий, збоку є трамплін, на якому можна пристойно стрибнути, інший, навпаки, дозволяє задумливо поколупати в носі до точки з'єднання варіантів. Наступний ділянку схилу досить крутий, шириною метрів 35. В останній чверті траса звужується, і різко йде вправо, спочатку полицею в обриві берега, потім траверсом метрів на 40 по самому березі Оки. Тут треба не гальмувати, інакше до нижнього кінця підйомника можна не доїхати. Підйомник один, трос старий і періодично рветься (день на день не доводиться). Рельєф під тросом теж не простий, і в разі, якщо відчіплюватися, зачепитися можна тільки внизу або на майданчику в середині підйому. Товщина троса ~ 10 мм, гачки не вітаються. Прокату і кусалова немає.

За минулий час принципово нічого не змінилося. Проблеми з тросом благополучно вирішені, в іншому - ніяких революційних перетворень. Було зроблено кілька спроб запустити альтернативний, крутий і укорочений підйомник по лівому (якщо дивитися зверху) краю гори, але зараз від цього відмовилися, мабуть, остаточно. Основний же підйомник працює тільки по вихідним, приблизно з 11 години. Тут, мабуть, друге в місті за привабливістю (після Палацу спорту) місце для любителів внетрассового катання. Їх стало набагато більше, і цілина розкочується набагато швидше. Якщо ще років п'ять тому, прийшовши в неділю, я міг без будь-яких напрягів знайти купу місць з недоторканим снігом, навіть не віддаляючись від підйомника, то зараз навіть через пару годин після початку катання за цілиною доведеться вже робити пішу подорож в сторону по краю укосу. Інший наслідок зростаючої популярності місця - то, що прокатні бугеля досить швидко закінчується, і прийшли трохи пізніше девайсів тупо не вистачає. Лікується це наявністю власного бугеля, але, з іншого боку, обмежена кількість бугелів - хороший спосіб регулювати число бажаючих - в деякі дні доводиться стояти в черзі на підйом.

"Імпульс"
Знаходиться за містом, на 20-му км дороги на Богородська и Муром. Заправляли там Самі невіховані віродкі з усіх, что катаються на лижах, з ким мені доводити зустрічатіся. Перша спроба покататися там булу Зроблено ще років 7 тому. Разом з семірічнім тоді сином я заїхав туди и Запитай у одного з ліжніків, як бі тут покататися. Було сказано, что все тут вірішує старший, и показано на него пальцем. Задавши Йому ті самє запитання, я получил Миттєвий відповідь: "Не Вийди!" После цього я перестав для него існуваті, и ВІН продовжено розмови зі своими приятелями, рясно матюкаючісь, не звертаючи уваги на хлопчика поруч. Пара вопросам, Які я спробував Задати, булу просто проігнорована. Очевидно, что розмовляти про культуру Було безперспективна, и я Пішов. До речі, на той момент багато де неохоче пускали кататися чужинців, але всюди розмова відбувалася нормально. Через п'ять років, вирішивши, що країна остаточно змінила економічний уклад, і що без грошей, які приносять катаються, жити, напевно, всім важко, я зробив ще одну спробу. На той час ніде вже не стояло питання: "Пускати чи не пускати?" Але тут не змінилося НІЧОГО! Все той же тип з тими ж манерами. З певним зловтіхою після всього цього я дізнався, що в минулому році всю гору з потрохами купив місцевий бізнесмен - один з дилерів ГАЗу. Так що в цьому році щось повинно змінитися. Кажуть, що це найбільша гора в місті, ще можу додати, що бугеля там були екзотичною, ніде більше в околицях не зустрічалася конструкції.

Ну вже ось тут нарешті відбулися значні і позитивні зміни. Комплекс дійсно викупив власник фірми Раша. І став вкладати в нього такі-сякі гроші. Нині це все називається «Спортивна село Новинки». Побудовано кілька котеджів, кафе, сауна, зроблений прокат спорядження, є їзда на конях, снігоходах і тому подібна развлекуха. Проведено масштабні земляні роботи і роботи з розчищення схилу, влаштований басейн для початківців, прокладені нові траси. Встановлено нормальна швабра на основному схилі, і пристойний бугель на учебці. Багато що створено для літнього відпочинку. Є в тому числі і пристойний Інтернет-сайт, на якому можна подивитися всю інформацію про комплекс. Адреса: http://www.novinki-nn.ru/winter/ Ну і природно, кататися тепер пускають усіх охочих ...: о))) Правда, сама гора виявилося не настільки цікавою, як я очікував. На жаль, процес останнім часом якось застопорився - чи то криза почала позначатися, чи то власники порахували, що вистачить вкладати, пора відбивати гроші. І основний недоробкою в цьому сезоні, помітно вплинула на ставлення зацікавленої лижі-бордо-громадськості, стала відсутність системи штучного засніження. Зима виявилася малосніжною, і майже до кінця лютого кількість снігу на схилах в Новинках, і їх стан викликали численну лайка на місцевих форумах. Залишається тільки сподіватися, що власники бізнесу отримають якісь уроки з цього сезону.

"Хабаровское".
Добиратися на машині до м Богородска, від нього направо, на пос. Дуденёво і далі повз д. Сокіл в д. Хабаровское. Загальна відстань від центру міста близько 58 км. Кажуть, що у вихідні організовується доставка бажаючих на автобусі, але точних відомостей у мене немає. Єдине місце, куди на сьогоднішній день вкладаються гроші. За останні два роки побудовано простора будівля з прокатом, кафе, можливістю зупинитися на ніч. У прокат закуплено близько 150 комплектів спорядження (лижі, по-моєму, Rossignol та Dynastar). До кінця сезону, нарешті, почав їздити саморобний ратрак на базі Ниви, розроблений і зібраний в місцевому політеху. У минулому сезоні розцінки були такі: денний абонемент на підйомники - 100 руб., Діти до 16 - 50 руб., Прокат нового комплекту спорядження 300 руб., Катання по трасі з падаючими держаками - 50 руб / год. 4 підйомника. Проте на центральному підйомнику в вихідні чергу на 10-15 хвилин на Катання в 3-х цирках, два з них суміжні, розділені гребенем, по якому проходить один з підйомників, один цирк в стороні. Загальна ширина верхньої частини укосу, доступною з підйомників для катання ~ 500-600 метрів. Перепад висот приблизно 70 м. Працює комплекс весь тиждень, крім понеділка і вівторка. Основна маса нижегородських бордерів тусується тут. З минулого року допускається використання тільки місцевих спеціальних бугелів, які одночасно є пропуском на підйомники і видаються при оплаті катання під заставу документів. Тут, як і на Слуда, почали проводити змагання - пару раз за сезон, в минулому році на них приїжджала команда з Сарова.

Тут не стоять на місці - гроші в проект продовжують вкладатися щорічно. Проведено дуже значні роботи по профілізації схилів. Особисто мені, правда, зміни зовсім не сподобалися - схил став зі значно більш рівномірним рельєфом, і, в кінцевому рахунку, менш цікавим. Хоча з точки зору масового споживача це, напевно, плюс. Першими в області господарі встановили кілька підйомників з витяжними швабрами. Загальна кількість підйомників досягло 7. Від бугелів при цьому відмовилися зовсім, незважаючи на те, що значна частина трас опинилися в стороні від підйомників. Встановлено нормальна система безконтактного зчитування смартпасов. Як пишуть самі власники комплексу, «Взимку база відпочинку" Хабароское "пропонує більше 20 гірськолижних трас довжиною від 400 до 1000 м і загальною довжиною 7,5 км. Перепад висот становить 100-120 метрів, крутизна схилів - 10-25 градусів, ширина схилів - 200-1000 м. Всі схили обладнані підйомниками, які забезпечують прохідність до 5000 осіб на годину. »Нарешті встановили снігові гармати, в тому числі кілька переносних, що дозволило при відповідній температурі успішно підготувати два схилу ще в грудні, незважаючи на майже повну відсутність природного снігу. Правда, ціни помітно зросли - ІМХО, сіё є наслідки деякого монополізму: в сезоні 2009-2010 поєднання «щодо цікаві підготовлені схили з нормальним снігом» до кінця лютого зустрічалося тільки в Хабароском.
Сайт комплексу: http://www.habarskoe.ru/

Слід зазначити, що в місцях катання 1 і 5 можна потрапити на громадські роботи: час від часу підйомник вимикають, і всі присутні відправляються загладжувати гору. Всі скі-тести організовуються на схилах Слуда і Хабаровського як найбільш розкручених місць. Правда, цим гідною справою займався поки тільки Спортмастер.

Однак за минулий час додалося ще кілька місць, де можна покататися на лижах. В першу чергу це:

Пужалова Гора в Гороховце. Хоча формально комплекс знаходиться на території Володимирської області, від кордону областей до нього всього 4-5 км, та й відстань від Н.Новгорода (72 км) набагато менше, ніж від їх обласного центру (158 км). Розташоване це все прямо в центрі містечка. Там все добре - сервіс, додаткові розваги, досить адекватні ціни ... ось тільки гірка підходить для людей, ще досить невпевнено стоять на лижах. Строго кажучи, я б це і гіркою не назвав - так, горбок. Однак це моя особиста думка, а значній кількості людей подобається туди їздити кататися. Цифра перепаду висот, яка наводиться на офіційному сайті - 75 м, мені вона видається відверто завищеною, думаю, що по-чесному набереться не більш 50, та й ті розмазані по досить довгому схилу. При комплексі є готель, прокат, кафе і т.д., і т.п. Пужалова Гора отримувала всякі призи та нагороди як один з кращих курортів центральної частини Росії. Подивитися фотогалерею, схему трас, ціни та іншу інформацію можна на їхньому сайті: http://www.puzhalova.ru/

Не знаю, як назвати це місце - нехай буде Імпульс-2. Чому - тому що розташоване воно на 300 метрів далі «Спортивній села Новинки», і, судячи з усього, саме сюди перебрався колектив, який катався раніше на Імпульс. Зараз, втім, все стали набагато завжди готовий допомогти, і без проблем пускають сторонніх бажаючих покататися за прийнятні гроші. Сноубордистів, правда, тут знову ж таки не чекають - тільки лижників. Підйомник один, труднощів в користуванні не помітив. Бугелем забезпечать - банальний гачок. Єдиний нюанс - мотузка повинна бути довгою, тому що є місце, де трос йде досить високо.
Розмаїття трас чекати не доводиться - фактично єдиний спуск шириною 15-20 метрів, з чергуванням крутячков і виполажіванія. А ще у них є просто аццкий трамплін - зроблений з розрахунками на проліт приблизно 10 метрів - тоді приземлишся нема на плоске, а вже на нормальний уклончік. Любителі цілини відсутні тут як клас, звідси є 2 слідства. Гарне - то, що навколишні крутячкі (хоча і короткі), стоять недоторканими, і навіть двометрові смужки снігу по краях траси - і ті невинно чисті. Погано те, що ніхто не займався розчищенням лісу, і 90% навколишніх схилів - зарослі іпеня, пробиратися в яких потрібно з великою обережністю.

Хочеться привести чиєсь, на мій погляд, дотепне висловлювання, влучно характеризує три найбільш розкручених місця в околицях НН: в Новинках немає снігу, в Гороховце - гори, а в Хабароском - совісті. Останнє - натяк на цінову політику останнього сезону, зокрема, відсутність денних погодинна абонементів.

Хочу згадати ще одне місце - гірку біля популярного пансіонату Татінец. За час, що минув між публікацією першої і другої статті, я встиг там покататися, використовуючи тамтешній «підйомник», зроблений на базі електричної лебідки. Швидкість доставки лижників на гору волзького укосу біля пансіонату була відповідна - будь-яка вагітна равлик, не напружуючись, зробила б мене на підйомі. Спуск був, в общем-то, теж ніякої. Потім це збочення прибрали, зате поставили нормальний бугель, але на іншому спуску - дуже пологому схилі найближчого яру довжиною метрів двісті. Він теж проіснував недовго. Зараз, наскільки мені відомо, гірськолижних атракцій біля Татінца не спостерігається.

Ну і на завершення - інформація чисто поржать: відомості про всяких супер-пупер-мега проектах гірськолижних нижегородських курортів: о))), які помпезно анонсувалися в місцевих (а то і федеральних) засобах масової інформації, але і до цього дня залишилися лише на папері.

1. Про відкриття гірськолижного спуску в заміському центрі Дзержинець - так це подія висвітлювалося у них на сайті http://www.zk-dz.ru/
«17 січня 2009 року відбулося відкриття нового гірськолижного спуску. Дві траси протяжністю до 450 метрів, перепад висот 55 метрів, сучасна канатна дорога з одномісними буксирувальними пристроями, ну і звичайно ж все необхідне спорядження: гірські лижі і сноуборди, можна буде взяти в прокат. »На практиці клюнули на анонс возили в гірку снегоходами: о)), замість повноцінного бугеля були встановлені тільки опори без троса і приводів. Від того часу минуло вже майже два сезони, але поки нічого нового звідти не чутно.

2. Про створення гірськолижної бази в Лопатинський яру (між Верхніми Печори і Кузнечиху) Природно, ніхто і нічого там не збудував, хоча інвестради схвалив заявку ще, по-моєму, в 2007 році. джерело - ru/?id=45483> http://www.stroyka-nn.ru/?id=45483
Втім, окремі ентузіасти продовжують використовувати цей схил для катання, ось тільки в гору їм доводиться ходити пішки ...

3. Про пафосному проекті будівництва аквапарку, готелі і гірськолижного курорту недалеко від трампліну, в районі мечеті. Ага, щаз ... Подробиці можна подивитися, наприклад, тут: ru/articles/news/?id=1880> http://real.nn.ru/articles/news/?id=1880
Як не дивно, останнім часом про цю химеру знову згадали за мотивами провалену з тріском олімпіади у Ванкувері, і з новими силами взялися мріяти, як на нижегородської землі підготують майбутніх чемпіонів Сочі-2014. Воно б добре, звичайно, але ...
Свіжі чутки: http://news.mail.ru/inregions/volgaregion/52/3457115/

4. Про те, як в НН привозили дідка Доппельмайер, водили його по парку Щвейцария, і, бризкаючи слиною, розповідали, який суперкурорт тут можна побудувати. Капіталіст прихильно кивав головою, зображував непідробне захоплення, але в чергові Нью Васюки вкладатися не поспішав. Подробиці - тут: ru/?id=308204> http://www.niann.ru/?id=308204

5. Ну і свежачок наостанок - черговий прожект, по іншому і не скажеш, обласної адміністрації: ні більше, ні менше, ніж гірськолижний комплекс в Горбатова, здатний приймати етапи кубків світу зі сноубордингу та фрістайлу. Незрозуміло тільки, хто буде їздити в таку далечінь (99 км від НН по не найкращою дорогою). Втім, підозрюю, що це не сильно турбує обласних чиновників.
Джерело інформації тут: ru/news/item/?ID=165905> http://www.nta-nn.ru/news/item/?ID=165905

Ось, коротко, основна інформація. Якщо будуть якісь питання, доповнення, будь ласка, пишіть на Е-mail .

На той час ніде вже не стояло питання: "Пускати чи не пускати?
Ru/?
Ru/articles/news/?
Ru/?
Ru/news/item/?