Технічні умови для гарячого цинкування сталевих конструкцій
I. Поняття
Гаряче цинкування - це нанесення на деталь цинкового покриття. Для цього деталь занурюється в рідкий цинк, змішаний з необхідними додатковими речовинами. При цьому утворюються шари легованого матеріалу між основним матеріалом і зовнішнім шаром чистого цинку. При відомих обставинах все покриття може складатися з шарів легованого матеріалу.
II. Область застосування
Перелічені нижче умови застосовуються при гарячого цинкування виробів зі сталі та інших матеріалів на основі заліза.
Матеріали оцинковуються відповідно до стандартів EVS-EN ISO 1461 і EVS-EN ISO 14713-2.
III. Матеріал і його придатність
1. Для гарячого цинкування ідеально підходить зварювальний сталь. Найкраще використовувати для цинкування матеріал міцністю до S 235, який не має дефектів вальцювання, пор, нагару і флюсових добавок. У загальних рисах, можна піддавати гарячого цинкування сталь до міцності S 355, в цьому випадку властивості стали відповідають стандарту EN 10025. Для стали з більшою міцністю потрібно заздалегідь порадитися з підприємством, що займається гарячим цинкуванням. Гаряче цинкування не рекомендується марками сталі типу Hardox і Weldox.
Особливо добре підходить для гарячого цинкування зварювальний або модифікована алюмінієм сталь.
Підприємство гарячого цинкування не може вплинути на ту обставину, що у модифікованій кремнієм стали може утворюватися більш товстий і тому гірше прилипає шар цинкового покриття. І інші легуючі елементи можуть стати причиною аналогічних явищ. Якщо вміст сірки в стали більше, ніж 0,08%, то вона може пройти гаряче цинкування тільки тоді, коли він має марку автоматна сталь. Не можна оцинковувати сталеві конструкції, в яких автоматна сталь з'єднана з іншими типами стали.
a) Підкладка. Хімічний склад підкладки суттєво впливає на освіту і товщину цинкового шару. Найбільшими перепонами вплив надають легуючі елементи кремній і фосфор. Якщо вміст кремнію знаходиться в інтервалі 0,03 ... 0,12% або вище 0,25%, то можна припустити особливо бурхливу реакцію між залізом і цинком і велику товщину шару. Зміст фосфору не повинно перевищувати 0,020%. Клієнт зобов'язаний письмово сповістити підприємство цинкування, якщо в змісті добавок є якісь відхилення. Також дуже великий вміст вуглецю і сірки може призвести до утворення більш товстого і нерівномірного шару (доріжки).
b) Зовнішня поверхня. Висока шорсткість зовнішньої поверхні підкладки може привести до нерівномірного утворення цинкового покриття і зробити шар товщим.
c) Товщина матеріалу. Різна товщина стінок, величина і форма конструкцій надають при цинкування вплив на товщину цинкового шару, що обумовлено часом занурення і різними теплоємність.
2. У литих деталях не повинно бути порожнеч, і вони повинні бути добре очищені від залишків піску і графіту (пройти піскоструминну обробку, SA 2 1/2, ISO 8501). Сірий чавун неможливо нормально цинкувати, так як великий вміст вуглецю ускладнює цинкування. Литі панелі можуть зруйнуватися через теплового напруги. Литі і сталеві деталі можна цинкувати разом, їх потрібно опускати в ванну окремо, так як ці матеріали вимагають різної обробки. У разі замовлень на цинкування литих деталей діє порядок, згідно з яким перший замовлення вважається пробним цинкуванням виробів певного типу, і для нього виключена будь б то не було відповідальність підприємства гарячого цинкування.
3. Клієнт несе повну відповідальність за придатність до цинкування сталі поставлених деталей.
IV. властивості деталей
Для забезпечення коректного цинкування клієнт щодо деталей повинен мати на увазі наступне.
1. Розміри підлягають цинкуванню деталей залежать від розміру використовуваної на підприємстві гарячого цинкування ванни.
2. Предмети повинні бути сконструйовані таким чином, щоб їх можна було, по можливості, оцинкувати за одну робочу операцію. При зануренні предметів в ванну цинк повинен безперешкодно затікати в їх найнижчу точку, і виходить повітря повинне виходити через найвищу точку. При вийманні цинк повинен мати можливість безперешкодно і швидко витекти. Повинна бути можливість видалити залишки цинкування.
3. Щоб уникнути деформування деталей матеріал повинен бути звільнений від можливих внутрішніх напружень, що можуть виникнути під час холодної обробки тиском і при зварюванні. За деформації будь-якого типу підприємство гарячого цинкування відповідальності е несе.
4. Рихтувальні роботи не проводяться.
5. Перед обробкою підлягають цинкуванню предметів необхідно узгодити з підприємством гарячого цинкування їх конструкцію, форму і величину. Так само слід діяти і тоді, коли використовуються матеріали, через властивості яких можуть виникнути проблеми. При наявності креслень підприємство гарячого цинкування контролює конструкції в частині можливості їх цинкування. В додатку до цих технічних умов поставки наведені вказівки відповідного вимогам гарячого цинкування конструювання.
6. Що поставляється матеріал повинен бути таким, щоб не було необхідності його сортувати і демонтувати. Якщо ці роботи все ж таки доведеться робити до або після цинкування, то клієнтові пред'являється рахунок за фактично понесені витрати. Поставляються для цинкування деталі повинні бути відсортовані за їх довжині або схожості і таким чином, щоб їх можна було підняти краном або навантажувачем.
V. Порожні тіла
1. Бойлери, резервуари та інші порожнисті тіла оцинковуються, в загальному випадку, зсередини і зовні. Тому всередині них має бути одне або кілька отворів достатнього розміру для затікання і витікання, які розташовані по діагоналі один щодо одного. Величина цих отворів повинна становити від чверті до третини поперечного перерізу полого тіла. Вимога, що повітря повинне мати можливість виходу, діє навіть для дуже вузьких порожнин, наприклад, для малих щілин між двома розташованими один проти одного, по всіх краях з'єднаними один з одним і що перевищують встановлену в DIN A5 величину плоскими деталями (порожнечі не цинк). При ігноруванні цієї вимоги утворюються кислі залишки. Вони утворюють після цинкування на цинковій поверхні цівки іржі, які все ж не впливають на антикорозійний захист.
2. Предмети з закритими порожнинами не можна оцинковувати через небезпеку вибуху. Такі порожнечі повинні в цьому випадку мати отвори, через які предмет при нагріванні може звільнитися від надлишкового тиску.
3. Якщо порожнє тіло дозволено цинкувати тільки зовні, то для кожної цієї закритої порожнечі потрібно встановити трубку для випуску повітря. Цинкування таких конструкцій можливо через вантажопідйомності тільки до обмеженого розміру, і тому потрібно про це попередньо домовлятися з підприємством гарячого цинкування.
4. При приварювання збоку муфт потрібно стежити, щоб вони не виступали внутрішньо, не утворювали каёмок і в положенні цинкування предмета завжди знаходилися в його нижній і вищої точках, щоб рідкий цинк міг повністю витекти з порожнечі.
5. Зварні трубні конструкції потрібно на всіх непрохідних стикових з'єднаннях обладнати необхідними для вступу і виливання цинку отворами випуску повітря. Ці отвори потрібно зробити якомога ближче до зварних з'єднань.
6. Щоб забезпечити хорошу якість цинкування трубних конструкцій і сходів з профільних труб, площа їх просвердлених отворів для випуску повітря не повинна бути менше, ніж від чверті до третини площі поперечного перерізу, в іншому випадку просвердлені отвори можуть під час цинкування засмітитися (див. Таблицю на останній сторінці умов поставки).
Отвори для випуску повітря меншого перетину створюють при гарячого цинкування проблеми і додаткові витрати. Підприємство гарячого цинкування має право пред'явити рахунок за цим додаткових витрат. Крім того, страждає якість цинкування внутрішніх поверхонь.
VI. деформування
Сконструйовані легкими, а також особливо великогабаритні предмети можуть в результаті щодо інтенсивного нагрівання (до 450 ° C) в більшій чи меншій мірі деформуватися. Круглі резервуари і конструкції з листового металу з вигнутими склепінчастими стінками або ребрами посилення підходять для цинкування в повній ванні краще, ніж конструкції з листового металу з плоскими стінками, які можуть дуже легко деформуватися. З досвіду, можна сказати, що елементи посилення із профільної сталі з клёпочнимі або звареними з'єднаннями або рами, наприклад, жерстяні двері, часто деформуються дуже сильно, і згодом їх майже ніколи не вдається правильно отрихтовать. З цієї причини потрібно листи і елементи посилення поставляти окремо, т. Е. Навалом, щоб окремі деталі можна було, в разі необхідності, випрямити після цинкування. Їх слід кріпити на місце заклепками або болтами тільки після цинкування.
VII. клепані конструкції
Сполучені заклепками деталі не дуже добре підходять для цинкування, так як при попередній обробці кислота проникає між опорними поверхнями, і її залишки можуть привести до утворення іржі. Додатково потрібно стежити, щоб застосовувалися тільки сталеві заклепки, так як заклепки з кольорових металів або їх сплавів можуть при нагріванні розійтися. У цьому випадку неможливо гарантувати бездоганну якість.
VIII. Деталі з твердої пайкою
Такі деталі дозволяється занурювати в ванну для цинкування тільки на короткий час, оскільки тверда пайка в рідкому цинку втрачає свою міцність, і її більше не можна механічно навантажувати. З цієї причини можливість цинкування таких виробів дуже мала. Збиток, який виник від втрати або пошкодження, несе клієнт.
IX. Деталі з м'якою пайкою
Шви з м'якою пайкою розпадаються в ванні для цинкування в один момент, тому їх не можна використовувати в предметах, які підлягають гарячого цинкування.
X. Рухомі деталі
Шарніри, засувки, замки та інші рухомо закріплені деталі слід демонтувати. Вони повинні мати конструктивно достатній зазор (кілька міліметрів), щоб їх можна було і після цинкування переміщати або зрушувати. Роботи з демонтажу проводяться в разі, коли витрати компенсуються, і клієнт бажає цього. Шарніри і інші рухливі деталі треба поставляти окремо, і вони повинні мати зазор не менше одного міліметра (в залежності від діаметра болта).
XI. Різьблення, гвинти, отвори і болти
Відповідно до стандарту ISO 10684 нарізні болти повинні мати маломірних різьблення, нарізні гайки повинні мати надмірне різьблення. Жорстко з'єднані з конструкцією нарізні деталі клієнт повинен заново нарізати, якщо не домовлено інакше. Болтові отвори повинні по емпіричним значенням бути наступними:
а) від M8 до M20 (включно): + 1,5 ... + 2,0 мм понад номінального діаметра;
б) починаючи від M24: + 2,0 ... + 3,0 мм понад номінального діаметра.
Для забезпечення сумісності різьблення гайки, в залежності від її розміру, повинна бути на 0,3 ... 1 мм менше номінального діаметра.
XII. Конструкції з болтовими з'єднаннями
Клієнт повинен поставляти такі конструкції в розібраному вигляді, в іншому випадку підприємство гарячого цинкування саме розбирає їх і пред'являє відповідний рахунок для відшкодування витрат.
XIII. Перекриття і фальци
Якщо перекриття, футляри, фальци закриті нещільно, або їх зазор дорівнює 3 ... 4 мм, то в них залишаються залишки протрави і флюсу, які можуть утворювати іржу або служити причиною утворення плям.
XIV. зварні шви
З зварних швів флюс повинен бути повністю видалений, і на них не повинно бути пір і залишків флюсу. Шов повинен бути суцільним, безперервним, інакше можуть виникнути місця, які не будуть оцинковані. Зварювальний флюс повинен бути повністю видалений. При точковому зварюванні точки повинні знаходитися, по можливості, щільно один біля одного. Залишки електрозварювання і углекислотной зварювання повинні бути повністю вилучені клієнтом. Всі зварні шви повинні бути очищені від залишків флюсу. Використання містять силікон аерозолів забороняється. Відповідний контроль підприємство цинкування не виробляє.
XV. Чистота зовнішньої поверхні
Повністю або частково пофарбовані, лаковані, промаслені, змащені, попередньо оцинковані, сильно заіржавілі або оброблені антикорозійним засобом вироби необхідно перед цинкуванням очистити. Тому клієнтові рекомендується при покупці сировинних матеріалів стежити, щоб вони не були покриті ні одним з вищеназваних покриттів. Щоб уникнути утворення місць пошкодження цинкового покриття клієнт повинен стежити, щоб на зовнішній поверхні стали не було масла, будь-якого виду покриттів, смоли, жиру і різних захисних покриттів. Забруднені місця зовнішньої поверхні клієнт повинен за свій рахунок очистити шляхом відповідної обробки матеріалу і деталей конструкції.
Попереднє очищення клієнтом покритих звичайної іржею предметів не потрібно.
Якщо предмети покриті вогненебезпечним покриттям або містять такі залишки, то про це слід неодмінно письмово сповістити підприємство гарячого цинкування до поставки товару.
Особливо велика небезпека пошкодження у забарвлених конструкцій і, перш за все, у старовинних художніх кованих виробів, так як вони дуже часто мають не відповідають вимогам зварні шви і залишки зварювального флюсу, і їх попередній контроль неможливий. Тому потрібно рахуватися з можливим руйнуванням. Якщо будь-яка частина такого предмета отримає пошкодження в різних робочих операціях, це не компенсується. Крім того, можуть виникнути легкі деформації, і при гарячого цинкування можливо також викривлення. Вимоги по відшкодуванню обумовлених витрат на ці роботи по відновленню, рихтування та ін. Ми не акцептуємо.
У вузьких щілинах між тісно один навпроти одного розташованими плоскими металевими деталями, швах і інших місцях, а також в разі зв'язок художніх кованих виробів, зварних швів низької якості (пори, залишки флюсу) і садових огорож неможливо повністю видалити фарбу. Неминуче, що після гарячого цинкування з предметів можуть виступати залишки протрави і флюсу, які розпізнаються по червонувато-коричневим струмків. Значить, бажано дефектні місця ретельно очистити і закрити їх.
XVI. Якщо пристрій містить
Вироби повинні бути марковані розчинної у воді дисперсійної фарбою. Не можна маркувати предмети олійними фарбами, жирними крейдою або містять силікон аерозолями, так як їх потрібно видалити перед цинкуванням, інакше ці місця залишаться оцинкованими.
XVII. залишки обробки
При свердлінні, штампування і пресуванні підлягають цинкуванню деталей потрібно стежити, щоб використовувалися тільки розчинні у воді емульсії. Також не можна використовувати містять силікон зварювальні аерозолі, так як вони при зварюванні частково пригоряють і протравов будуть збережені. В не віддалених задирках від свердління і різання, а також в мітках прорезки при гарячого цинкування накопичується цинк. Підприємство гарячого цинкування їх не видаляє. Стружку від свердління зсередини ємностей клієнт повинен повністю видалити сам.
XVIII. Призначені для харчових продуктів предмети
Цинкування стикаються з харчовими продуктами предметів вимагає виконання приписів, і про це слід доварюватися з підприємством гарячого цинкування окремо.
XIX. метод цинкування
Підприємство гарячого цинкування визначає відповідно до обстановки найбільш доцільні способи попередньої обробки цинкування.
XX. якість цинку
Для гарячого цинкування використовується, в загальному випадку, цинк відповідно до стандарту EVS-EN ISO 1461 з відсотком маси не менше 98,5%.
XXI. Властивості якості цинкового покриття
1. Зовнішній вигляд. Цинкові покриття повинною буті суцільнім и без прізводять до іржавіння дефектів. Сіре цинкове покриття обумовлено, головним чином, хімічнім складом Сталевого матеріалу (вмістом кремнію), и Це не зніжує якості. Ті ж справедливо относительно освіти окису цинку (білої іржі). При утворенні окису цинку вона может принести клієнту в разі певної подальшої ОБРОБКИ, например, при покрітті поверхні, проблеми з прилипаемостью. Причина сіруватого кольору покладах, кроме хімічного складу Сталевого матеріалу, такоже від типу и Товщина матеріалу и від різної товщина матеріалу деталей конструкції.
2. Вага и товщина шару одиниці площади цинкового покриття регулюються стандартом EVS-EN ISO 1 461.
3. Сила прилипання цинкового покриття. Цинкові покриття при належній навантаженні не винним відшаровуватіся або відставаті іншім способом. Це не стосується віпадків, обумовлених надмірною товщина цинкового шару матеріалу підкладкі. Неналежної НАВАНТАЖЕННЯ, среди Іншого, могут буті подальша деформація, обробка різанням, неправильна ріхтування та перевезення. Зайве товстий шар цинку може також обумовити для великогабаритних або важко цінкуемих конструкцій більш довгий час занурення, і це також вплине на силу прилипаемости цинкового покриття.
4. Контроль цинкового покриття. Товщина цинкового покриття вимірюється відповідно до вимог ISO 146, і, при бажанні, видається рапорт.
5. Тестування. При особливому бажанні клієнта, підприємство гарячого цинкування може протестувати підлягають цинкуванню деталі. Пов'язані з цим витрати оплачує клієнт.
XXII. Обробка дефектних місць
Припустимо виправляти оцинковані або оцинковані з дефектом місця. Виправлене місце повинно відповідати антикорозійними властивостями неушкодженого цинкового шару. Метод виправлення вибирає підприємство гарячого цинкування відповідно до вимог стандарту EVS-EN ISO тисяча чотиреста шістьдесят один.
XXIII. додаткові плати
1. Беручи за основу встановлені в цих технічних умовах вимоги щодо властивостей матеріалу і відповідності виробів, підприємство гарячого цинкування має право пред'явити рахунок на додаткові плати.
Ціни визначає саме підприємство гарячого цинкування.
Попередження великогабаритних деталей
Великогабаритні деталі можуть створювати проблеми перевезення та цинкування; плоскі деталі можна цинкувати з кращою якістю і економічніше. У разі порожнистих профілів необхідно забезпечити отвори для затікання цинку і випуску повітря.
Попередження мертвих внутрішніх і зовнішніх кутів - забезпечення отворів перекриттів
І з відкритих труб в рамкових конструкціях потрібно забезпечити можливість випуску повітря і витікання цинку.
Часткове зварювання профілів
можливість підвішування
Призначені для затікання цинку і випуску повітря отвори повинні бути розташовані максимально поперек можливості підвішування.
можливість підвішування
XXIV Зберігання свежегорячеоцінкованной деталі
Тільки що зазнали гарячого цинкування поверхонь загрожує освіту білої іржі. Тому потрібно свежеоцінкованние деталі зберігати в сухому, добре вентильованому приміщенні. Деталі не повинні стикатися один з одним, щоб уникнути конденсації вологи на контактній поверхні. За освіту білої іржі підприємство гарячого цинкування відповідальності не несе.
XXV Транспортування свежегорячеоцінкованной деталі
Тільки що пройшли гаряче цинкування деталі потрібно транспортувати захищеними від вологи. Рекомендуємо використовувати для транспортування закриті автомобілі. Особливо це важливо в зимовий період, коли, крім вологи, цинкова поверхню може бути пошкоджена також дорожньої сіллю.
Підприємство гарячого цинкування не несе відповідальності за пошкодження, що можуть виникнути через непридатного способу транспортування.
XXVI Вимоги до призначеним для лазерного / плазмового різання марками сталі
Для отримання відповідного вимогам ISO +1461 цинкового покриття призначених для лазерного / плазмового різання марок сталі необхідно зробити шорсткою поверхню стали перед процесом гарячого цинкування (піскоструминна обробка, обробка дробом).
Завантажити » Технічні умови для гарячого цинкування сталевих конструкцій (PDF)