Займаючись проектом сходи для громадського приміщення, приватного будинку або багатоквартирної забудови, потрібно враховувати не тільки «смакові переваги», вимоги державних стандартів, а також правил будівництва.
Це важливо в першу чергу для безпеки експлуатації. Більш того, дотримання норм потрібно для того що б приміщення було прийнято пожежною службою, а так же сан-гігієнічних та інших органів контролю.
Рекомендації по висоті огорож для об'єктів різного призначення
Якою має бути висота перил? Висоті перил ( огорож ) Для багатоквартирних будівель відведено ряд розділів СНиП 31-01-2003. Так як сходові прольоти потенційно небезпечні, для них повинні бути виготовлені перила висотою не менше 1200 мм. Балясини які їх підтримують повинні бути безперервними-тому вони між собою посилюються горизонтальними з'єднаннями.
Спортивні майданчики, з покрівлями які експлуатуються і обладнаними балконами для переходу - різні відкриті майданчики проектуються з перилами . Огородження в цих випадках повинні бути не менше 900 мм. У тому випадку якщо до них відкритий доступ дітям, то не менше 1200 мм.
Індивідуальні правила застосовуються для висоти перил в установах для дітей (Дет.сад початкових шкіл) - не менше 1180 мм. Вважається висота від нижньої точки ступені. До того ж рекомендуються дублёри- перила висотою 600 мм.
При виборі сходів в приватний будинок, рекомендується враховувати СНиП 31-02. Висота огороджень в приватному будинку повинна бути не менше 900 мм. Більш того, в таких огорожах не повинно бути отворів в 10 см. Це важливо для прокладки пожежного шланга в разі пожежі.
Навіть від того що всі ці норми є рекомендованими. Все ж не варто ставитися до них легковажно, нехтувати ними, намагаючись на перший план ставити дизайн сходи. Тільки з огляду на БНіП та рекомендації, Ви можете зробити воістину безпечну конструкцію.
Про те до акой повинна бути висота поручнів і огорож Ви можете дізнатися у наших фахівців, зателефонувавши за телефонами:
8 (4872) 730-870
8-920-773-37-84
8-920-275-01-98
або відвідавши наш офіс:
компанія « АРХІТЕКТУРА МЕТАЛУ »