Як зробити яму в гаражі своїми руками

1. Функції і необхідність
2. Як зробити оглядову яму в гаражі
3. Інструменти і матеріали
4. Інструкція зі спорудження оглядової ями
5. Кілька слів про герметизації від грунтових вод і вологості
6. чим закрити
7. Покрокове будівництво: досвід зведення ніші (відео)
8. Інструменти і матеріали
9. Інструкція по зведенню льоху
10. Відео: кладка цегли своїми руками
11. Відео: як правильно зробити монолітні стіни льоху

Буває так, що куплений недорогий гараж, а в ньому немає ні погреба, ні навіть оглядової ями. Багато хто вважає подібний автомобільний дім неповноцінним. Але ситуацію легко виправити, якщо є помічник і елементарні навички в будівництві. Розглянемо процедури споруди підпільних будівель в гаражі своїми руками.

Функції і необхідність

Функція оглядового або овочевий ями однозначна: використання корисного простору нижче рівня підлоги. Причому в одному гаражі можуть бути суміщені і льох, і ремонтна майданчик. Необхідність цих хитрих приміщень очевидна. Адже гараж у нас завжди асоціювався з можливістю власноручного ремонту машини, а також з необхідністю зберігання овочів.

Зрозуміло, що вже якщо є будинок для машини, а обслуговувати її в автосервісі накладно, та й дачний урожай зберігати ніде, гріх не обладнати під ці потреби гараж! Ми наведемо докладні інструкції з облаштування оглядової ями і льохи, а також покажемо приклади розрахунків необхідних матеріалів.

Як зробити оглядову яму в гаражі

Розрахунки і креслення

Перше, до чого приступають в цьому процесі - розрахунок площі і ескіз. Що стосується розмірів ями. Зазвичай приймають ширину ніші для робіт під автомобілем близько 70 см. Цього цілком достатньо для людини середньої комплекції. Але головне, цей розмір дозволяє маневрувати при заїзді в гараж навіть маленьким машинам типу «Матіза». Адже від коліс такий «малятка» до краю ями все одно залишається відстань близько 20 см.

Довжину ніші можна прийняти рівною відповідному розміру вашого автомобіля. Зазвичай ця величина складає від 3 м до 4 м. Адже не виключено, що в майбутньому знадобиться доступ як до задньої частини машини, де вихлопна труба і амортизатори, так і до самої передньої, де бампер і масляний піддон.

Приклад типової схеми оглядової ями в гаражі

Глибину ремонтної порожнини призначають приблизно рівною росту власника автомобіля. Наприклад, якщо людина невисокий, 170 см, то саме стільки за висотою і потрібно викопати землі. Прийнявши ширину дорівнює 70 см, необхідно також приплюсувати товщину планованих стінок ями і природний ухил.

Останній виходить після копки. Практика показує, що різниця ширини ями в самому верху і самому низу зазвичай становить приблизно 5 см. Товщина стін приймається рівною 10 см. Просто робити стіни товщі для ремонтної ніші немає сенсу. Виходить, якщо ширина готової конструкції 70 см, то для копки відповідний розмір приймається рівним сумі зазначених складових: 70 см + 5 см + 10 см + 10 см = 95 см.

Знаючи товщину стін, легко розрахувати кількість цементу, якщо вирішено обробляти всю нішу бетоном. Наприклад, в нашому випадку висота ями 170 см, довжина дорівнює 300 см, а ширина становить 95 см. Порахуємо приблизний обсяг заливається розчину, якщо товщина стін становить 10 см.

Площа стін знаходимо як твір периметра ями на висоту: S = (3 м + 0,95 м + 3 м + 0,95 м) х 1,7 м = 7,9 х 1,7 = 13,43 м2. Обсяг необхідного для стін бетону отримуємо з твору цієї площі на товщину стін: V = 13,43 м2 х 0,1 м = 1,34 м3.

Але нам треба додати ще до отриманої величині кількість розчину для заливки підлоги. Його обсяг дорівнює добутку площі дна будови на товщину статі, рівну також 10 см. Отримуємо: V = (3 м х 0,7 м) х 0,1 м = 2,1 м2 х 0,1 м = 0,21 м3. Загальний обсяг V заг. = 1,34 м3 + 0,21 м3 = 1,55 м3.

Для отримання бетону цемент будемо змішувати з піском і щебенем в пропорції 1: 1: 1. Значить, нам доведеться закупити рівні частки кожного будматеріалу. Разом отримуємо: 1,55 / 3 = 0,516 м3. Отже, купуємо 0,6 куба цементу, 0,6 куба піску і 0,6 куба щебеню. Цей розрахунок приблизний, але все величини взяті по максимуму. Тому нестачі в комплектуючих у нас не буде.

З матеріалом для стін потрібно визначатися відразу. Тут є різні варіанти. Перелічимо основні.

• Дошки.
  Дерево відносно недорогий матеріал, який полегшує монтаж стін. Однак варто враховувати, що без відповідної обробки через кілька років дошки почнуть підгнивати.
• Залізо.
  Те ж стосується і залізних стін. Сталь схильна до корозії, а в умовах гаража з вуличними перепадами температур, з високою вологістю ґрунту іржа з'являється набагато швидше.
• Цегла або монолітний бетон.
  Найбільш вдалий матеріал для стін в даному випадку - цегла. Однак його кладка пов'язана з додатковими труднощами. Доведеться постійно готувати розчин, та й без помічника не обійтися, не кажучи вже про навички муляра. А ось монолітні бетонні стіни звести кілька простіше, та й обійдуться вони дешевше цегельних.

Є й інші альтернативні варіанти, скажімо, сендвіч-панелі або якісь дармові плити. Але ми будемо описувати процес зі зведенням бетонних стін. А на даному етапі можна поки побудувати ескіз.

Якщо є навички роботи в креслярських програмах, можна зробити просторовий ескіз, як в цьому прикладі

Інструменти і матеріали

Будемо враховувати, що роботами займуться дві людини. Тоді знадобляться наступні інструменти і приналежності:

• дві лопати,
• два відра для землі,
• відро для бетону,
• мотузка для підйому відра з грунтом,
• совкова лопата для замішування бетону,
• молоток і ножівка для монтажу опалубки.

З матеріалів знадобиться ось що:

• цемент,
• щебінь,
• пісок,
• плита OSB для опалубки, її кількість беремо згідно підрахованої раніше площі стін, т. е. нам необхідно 13,43 м2,
• цвяхи,
• сітка армована металева, її загальна площа дорівнює сумі площ стін і підлоги: 13,43 м2 + 2,1 м2 = 15,53 м2,
• для обрамлення верхівки будови - куточок металевий 50 х 50 такий загальної довжини, яку розраховуємо виходячи з периметра готової ями: L = 3 м + 0,7 м + 3 м + 0,7 м = 7,4 м.

Інструкція зі спорудження оглядової ями

1. Починаємо безпосередньо з копальні робіт. Попередньо розмічаємо майбутню порожнину, поєднуючи її центральну лінію з серединою нашого приміщення для автомобіля. Тобто ділимо гараж навпіл по короткій стороні, подумки проводимо середню лінію, відступаємо по ній від воріт 1 м і так знаходимо середину короткої сторони ями. Прокреслює залізним прутом на землі прямокутник з габаритами ями. Вставляємо кілочки в кути планованої порожнини.
   Добре, якщо підлога в гаражі відсутня, інакше необхідно розкрити частину покриття згідно габаритам ями.
2. Коли земля перед нами і розмітка видно, беремо лопати і приступаємо. Спочатку розкриваємо грунт на глибину одного багнета по всій планованої поверхні копки. Слід відразу визначитися, куди збирати викопують землю і глину. Краще виділити місце біля гаража, якщо це не заважає сусідам. Згодом купу пухкого грунту майже в 5 м3 доведеться кудись вивезти.
3. Продовжуємо копку таким методом, який вважаємо зручним для себе. Можна кожен раз заглиблюватися на один багнет по всій запланованій поверхні, а можна викопувати яму частинами на повну глибину. Головне, пам'ятати про можливості обвалів.
   

   Порада. Істотно полегшить роботу попередня установка простий лебідки. Наприклад, досить підвісити в гаражі якийсь ролик, скажімо, старий кліноременний шків, і прикріпити до нього ручку з плечем. Після цього піднімати відра з землею не складе труднощів. Копач наповнює ємність і чіпляє її душку за гак троса, прокинути по обіду підвішеного диска. Той же, хто знаходиться нагорі, обертає ролик за ручку. Так здійснюється полегшений підйом грунту.

   

   Копка оглядової ями в процесі

4. Після завершення копки необхідно підрівняти вийшов підлогу, а також присипати його щебенем. Щебінь слід засипати хоча б в один шар. Після чого ретельно трамбуємо всі камені.
5. Тепер настала пора подумати про стінах і статевому покритті. Як уже зазначалося, для прикладу використовуємо бетон. Починаємо зі стін. Спочатку будуємо опалубку. Матеріалом може послужити плита OSВ, згодом вона стане в нагоді для інших потреб. Листи OSB просто встановлюємо вертикально уздовж викопаних стін, відступаючи від них всюди 10 см, і закріплюємо, вбиваючи кілки. На кутах плити скріплюємо цвяхами. Заливаємо в облаштовані порожнини бетон спрощеного складу (відро цементу, відро піску, відро щебеню). Обов'язково встановлюємо при заливці армуючої сітки.
   

   Порада. Під час експлуатації оглядової ями часто необхідні якісь підручні ніші, щоб складати інструмент. Бажано ще на стадії зведення опалубки передбачити такі невеликі порожнини. Наприклад, в декількох місцях встановити залізні коробки, які при заливці бетону залишаться всередині стін. А нагорі опалубки можна передбачити невеликі циліндри для установки точкових світильників.

6. Після двох-трьох днів, необхідних для застигання бетонних стін, пристрій опалубки можна демонтувати і при необхідності провести зворотну засипку землі.
7. Після застигання стін приступаємо до заливки підлоги. Виклавши аналогічну металеву сітку по всій поверхні щебеню, заливаємо низ ями бетоном спрощеного складу (відро цементу, відро піску, відро щебеню).
8. На підлозі гаража периметр ями бажано обробити металевим куточком. Краще відразу зварити контур з прокату з полицею 50-60 мм і встановити його після бетонування, закріпивши анкерами. Така конструкція додатково зміцнить стіни, та й стане перешкодою для зсковзують коліс автомобіля.
   Тепер наша оглядова яма готова. Але нам залишається ще подбати про її гідроізоляції, а також про те, чим закривати порожнину при заїзді автомобіля.
   

   На фото верхня частина ніші оброблена металевим куточком

Кілька слів про герметизації від грунтових вод і вологості

В майбутньому безумовної небезпекою для спорудженої в гаражі ніші можуть стати грунтові води. Якщо їх рівень в даній місцевості високий, про що можна дізнатися у власника гаражного кооперативу, то варто заздалегідь подбати про гідроізоляцію.

Уточнювати про наявність ґрунтових вод ще краще до покупки гаража!

Тут є два різних методу. Або роблять герметизацію до зведення стін і підлоги, або після. Переважно перший спосіб, краще заздалегідь задуматися про гідроізоляцію, ще на стадії проектування оглядової ями. Просто так легше і надійніше. Тому під час робіт додатково необхідно виконати маніпуляції з рулонними або плівковими матеріалами. Останні прокладають на грунт перед заливкою бетону доріжками внахлест. Як гідроізоляційних прокладок можуть служити руберойд, бутилкаучук. Насправді ці матеріали - також велика стаття витрат, однак сухість ями дорожче.

Інша справа, коли гідроізоляційні роботи проходять після зведення порожнини. Тоді необхідно запастися великою кількістю мастики, розігріти її і просто промазати їй все стіни і стики з підлогою.

При рівні грунтових вод, близьких до критичного, коли кожну весну вода заповнює долівку гаража, є тільки один спосіб споруди оглядової ями. Після викопування потрібного обсягу слід вставити металеву ємність, ретельно проварену на стиках. Саме вона і буде служити і стінами, і підлогою оглядової ями. Головне правило в даному випадку: встановлений металевий короб потрібно обов'язково пов'язати зі стінами гаража бетонною підлогою. Інакше в один прекрасний весняний день весь короб, як пробка пляшки, спливе над рівнем підлоги. При цьому для води варто передбачити дренаж.

чим закрити

Для настилу над оглядовою ямою можна використовувати товсті дошки. Якщо автомобіль все-таки «промаже» при заїзді в гараж, то він хоча б не провалиться, коли дерев'яне перекриття буде міцним. Інший варіант настилу - металевий рифлений лист. На відміну від дощок, його легко зрушити в сторону, та й вага машини він також витримає, правда, злегка прогнеться.

Для наочності докладаємо відеоролик від людини, вже створив в своєму гаражі оглядову яму.

Покрокове будівництво: досвід зведення ніші (відео)

Як зробити овочеву яму

Розрахунок розмірів і креслення

Тут підхід до проектування дещо іншою. Потрібно спиратися на планований обсяг овочів для зберігання, глибину промерзання грунту в регіоні, а також передбачати вільний простір для складують мішки людини. Крім того, в погребі повинні бути облаштовані полиці для банок з соліннями. Розташування нашого підземного приміщення в будь-якому випадку - прямо під автомобілем, тому дуже важливо спроектувати міцне перекриття.

Виходячи з усіх зазначених міркувань, приблизні габарити овочевий ями закладаються в наступних діапазонах. Ширина повинна бути як мінімум півтора метра для свободи «маневру». Довжина льоху звичайно становить від двох до шести метрів. Що стосується висоти: в ямі повинен зуміти випрямитися людина невеликого зросту. Тобто приймаємо мінімум величину в 170 см. Якщо врахувати, що на перекриття піде близько 20 см, то загальна висота від низу ями до підлоги гаража, рівна 190 см, цілком достатня для уникнення промерзання овочів навіть в Сибіру.

Обов'язково потрібно промальовувати перед початком робіт хоча б ескіз. У кресленні необхідно врахувати розміри отвору для люка і намалювати вентиляційну трубу. Тобто проріз для входу людини, що закривається люком, повинен мати габарити, при яких легко встати на сходи і почати спускатися. Досвід показує, що мінімальні такі розміри - півметра на півметра. Труба для вентиляції повинна забезпечувати доступ повітря з гаража в яму.

Ескіз льоху в гаражі з урахуванням примусової вентиляції

За схематично зазначених габаритів легко визначити далі то кількість матеріалу, яка необхідна для зведення стін і стелі. Скажімо, якщо на кресленні ширина льоху 1,7 м, висота 1,7 м, а довжина 2 м, то вийде наступний розрахунок.

Знаходимо площа стін як твір периметра на висоту: S = (1,7 + 2 + 1,7 + 2) х 1,7 = 12,58 м2.

Згідно будівельним нормам, на 1 м2 стіни товщиною в одну цеглину (25 см) потрібно 102 шт. цегли. Значить, нам знадобиться на всі стіни таку кількість цегли: 12,58 м2 х 102 шт. = 1283 штуки. Додаючи на бій, приймемо величину 1300 штук. При цьому за будівельними нормами на кожні 400 шт. необхідно близько 0,25 м3 розчину. Значить, на 1300 штук беремо 0,25 х (1300/400) = 0,25 х 3,25 = 0,81 м3 розчину.

Але нам ще знадобиться бетон для перекриття льоху. Його обсяг дорівнює добутку периметра ями на товщину перекриття, яка становить зазвичай 10 см: V = (1,7 + 2 + 1,7 + 2) х 0,1 = 0,74 м3.

Інструменти і матеріали

Перед початком робіт готуємо такі інструменти також для двох чоловік:

• інструемнти для копки (вказані вище),
• совкова лопата для замішування цементного розчину,
• кельму для цегляної кладки,
• зварювальний апарат,
• ножівка.

Також нам знадобляться зазначені нижче матеріали:

• цеглини, підрахувати кількість,
• цемент і пісок для приготування 0,81 м3 розчину (приблизно 0,27 м3 цементу і 0,54 м3 піску),
• цемент, пісок і щебінь для перекриття в рівних частках (0,74 м3 / 3 = 0,25 м3),
• товсті дошки,
• чотири колоди довжиною 1,7 м.
• швелери, арматура.

Інструкція по зведенню льоху

1. Копка проводиться аналогічно попередньому випадку споруди оглядової ями.
   

   Уже викопана яма під льох

2. Коли порожнину повністю знайде свою форму, настане пора зайнятися стінами і підлогою. Найкраща конструкція в даному випадку - це цегляна кладка, хоча багато умільці просто замовляють на заводі сталевий короб за власним кресленням. В такому баку повинен бути вже передбачений лаз і люк, а також вихід для вентиляції. Ми розглянемо варіант з цегляною кладкою.
3. Товщина стін зазвичай приймається в одну цеглину. Перед тим як почати викладати нижній ряд, необхідно промазати земляні склепіння бітумом для гідроізоляції. Кладка повинна проводитися якісно, ​​з армуванням, з хорошим розчином, бажано із залученням професійного каменяра. Якщо такої можливості немає, робимо роботу самостійно.
   Пояснити на словах, як правильно робити цегляну кладку, практично неможливо. Ми пропонуємо вивчити цей процес наочно, тому наводимо навчальний відеоролик (див. Нижче після списку).
   А ось фотографія льоху, обробленого цеглою:

   На фото показана обробка стін льоху кладкою в одну цеглину

4. На наступному етапі, після появи цегляних стін, монтується перекриття льоху. До даного процесу потрібно підійти з тієї ж серйозністю, як до роботи каменяра. Адже від якості стелі ямки залежить багато: чи не замерзнуть чи овочі, чи не провалиться машина? Для початку розкладаємо, спираючись на цегляні стіни, обрізні товсті дошки щільно один до одного. Довжина кожної дошки повинна бути рівна ширині льоху. Потім підпираємо дошки стоячими колодами, тобто вертикально встановлюємо хоча б чотири колоди. Це свого роду підпора до застигання цементу.
5. Далі по периметру ями укладаємо швелери. На дошки пристроюємо арматуру, після чого в кутку льоху встановлюємо квадратний отвір з куточків, тут буде люк. Тільки потрібно попередньо визначити його точне місце розташування так, щоб машина в гаражі не заважала відкривати льох. На наступному кроці встановлюємо вигнуту трубу, один кінець якої потрапляє крізь перекриття всередину льоху, а інший трохи піднімається над підлогою гаража. Ретельно проварюємо все залізо зварюванням.
   

   Порада. Відведення для вентиляції згодом краще вивести за межі приміщення і встановити на неї захисну парасольку. Так в будинок для машини не будуть потрапляти запахи з погреба. Також треба передбачити заслінку, якій можна буде перекривати доступ холодного повітря через трубу в люті зимові морози.

6. В кінці процесу заливаємо отриманий каркас перекриття бетоном (1 відро цементу, 1 відро піску, 1 відро щебеню). Треба постаратися, щоб після цієї операції підлогу гаража вийшов рівний, інакше доведеться ще потім зробити стяжку. Після описаного етапу вичікуємо два дні для схоплювання бетону, потім прибираємо підпирають колоди.

Показана підготовка перекриття до заливання бетоном

Відео: кладка цегли своїми руками

Гідроізоляція і утеплення

Якщо перед цегляною кладкою не була проведена гідроізоляція, то можна зробити її, коли вже зведені стіни і стеля. Для цього треба промазати мастикою всі стики і щілини.

Якщо регіон, де проводяться роботи, з холодними зимами (наприклад, Північ чи Сибір), то краще утеплити стелю і стіни всередині льоху. Для цієї мети відмінно згодиться простий пінопласт. Його легко закріпити звичайними саморізами з шайбами ​​або металевими планками. На боки ями можна додатково встановити декоративні панелі.

На цьому фото утеплення льоху проводиться за допомогою пінопласту і декоративних панелей

Тепер наш льох готовий. Залишилося лише змонтувати металевий люк, який також слід утеплити листом пінопласту. Сходи можна просто купити і спустити всередину ями.

Відео: як правильно зробити монолітні стіни льоху

Ми розглянули інструкції по створенню оглядового, а також овочевий ями, однак треба відзначити, що деякі практичні господарі споруджують «два в одному»: ремонтна ніша у них є входом в льох. Таку конструкцію закладають, як правило, під час зведення фундаменту всієї будови, а в уже готовому гаражі зробити «два в одному» занадто складно. Але і це, по суті, можливо, якщо з'єднати воєдино всі наші рекомендації.